нарушение проводимости нервного импульса по проводящей системе сердца. В зависимости от места нарушения проводимости различают внутрипредсердную (синоаурикулярную), предсердно-желудочковую (атриовентрикулярную) Б. с., блокаду ножек пучка Гиса (см. Сердце) и конечных разветвлений. Б. с. может быть обусловлена органическими поражениями миокарда (ревмокардит, коронарокардиосклероз), реже интоксикациями, а также функциональными нарушениями нервной системы (неврозы). Б. с. может быть временной или постоянной, полной или частичной. При полной Б. с. отмечается брадикардия (урежение пульса до 18-10 ударов в 1 мин), что приводит к острой анемии мозга, сопровождающейся головокружением, потерей сознания, иногда - судорогами. Лечение направлено на ликвидацию причин, вызвавших Б. с.

О. Ф. Бордюг.

особая форма ведения военных действий, направленная на изолирование неприятельского объекта и нарушение его внешних связей по всем видам коммуникаций. Объектами Б. в. могут быть отдельные государства, их вооруженные силы, крупные группировки войск на театрах военных действий, пункты стратегического и оперативного значения с военными гарнизонами, острова, проливы, заливы, военно-морские базы, порты, мощные укрепленные районы и города. Б. в. не допускает или сводит до минимума подвоз (подход) подкреплений, доставку военной техники, средств материально-технического обеспечения, эвакуацию ценностей и способствует созданию условий для быстрого разгрома противника или принуждения его к капитуляции.

В истории известно много случаев Б. в., приобретавшей иногда широкий размах, например Континентальная блокада, проводившаяся Наполеоном против Англии в начале 19 в., морская блокада Великобритании Германией и блокада Германии её противниками в 1-й мировой войне 1914-18.

В зависимости от привлекаемых сил и средств Б. в. может быть сухопутной, воздушной, морской или смешанного вида: сухопутно-воздушной, воздушно-морской или сухопутно-воздушно-морской. В условиях 2-й мировой войны Б. в., как правило, была смешанного вида. По характеру решаемых задач и масштабу действий Б. в. бывает стратегическая, оперативная или тактическая. Сухопутная блокада осуществляется сухопутными войсками во взаимодействии с авиацией и войсками ПВО (например, блокада советскими войсками немецко-фашистских войск под Сталинградом в 1942-43, в Будапеште в 1944, Вене и Бреслау в 1945). Ярким примером Б. в. смешанного вида (сухопутно-воздушно-морской), не достигшей своей цели, является блокада Ленинграда немецко-фашистскими войсками в 1941-43, которую, несмотря на исключительные трудности, советские войска выдержали, а затем прорвали, нанеся крупное поражение противнику. Воздушная блокада, как правило, является частью сухопутной и морской блокады, но если решающая роль принадлежит авиации, она называется воздушной. Воздушная блокада осуществляется силами авиации и войсками ПВО, чтобы пресечь или свести к минимуму внешние связи блокируемого объекта по воздуху путём уничтожения самолётов противника как в воздухе, так и на аэродромах посадки и взлёта. Морская блокада осуществляется действиями ВМФ - надводными кораблями, подводными лодками, авианосной и базовой авиацией, установкой минных заграждений в районах портов, военно-морских баз, на морских (океанских) коммуникациях, а также уничтожением всех судов противника в море и на базах, а авиации - в воздухе и на аэродромах. Морская блокада может быть ближней, или тесной, когда блокируемый, покидая базу, неминуемо входит в боевое соприкосновение с блокирующими силами, и дальней, или широкой, при которой противник в определённой зоне осуществляет переходы и ведёт боевые действия, не входя в боевое соприкосновение с силами блокады. См. также Блокада морская, Блокада экономическая.